Général Services Amiante accompagne les acteurs du ferroviaire

En 2024 Général Services Amiante a réalisé des repérages amiante avant travaux sur les infrastructures ferroviaires et cela avant la parution de la norme NF X 46-102.

Nos équipes sont intervenu sur les voies ferrées, tunnels, quais, ouvrages d'art, réseaux techniques et équipements ferroviaires en adaptant les investigations aux contraintes d'exploitation du réseau.

Les épisodes de canicule qui touchent régulièrement la France mettent les infrastructures ferroviaires à rude épreuve. Dilatation des rails, déformation de certains équipements, ralentissements des circulations et interventions d'urgence se multiplient durant les périodes de fortes chaleurs.

Pour maintenir la sécurité du réseau et assurer la continuité du trafic, les gestionnaires d'infrastructures tels que SNCF Réseau engagent chaque année d'importants programmes de maintenance, de régénération et de modernisation.

Avant toute intervention, une obligation demeure : identifier la présence éventuelle d'amiante grâce à un repérage amiante avant travaux.

Des interventions de plus en plus nombreuses

Les fortes chaleurs accélèrent le vieillissement de certains ouvrages et conduisent à multiplier les opérations sur le réseau :

• remplacement d'appareils de voie ;
• rénovation de quais ;
• réparation de ponts ferroviaires ;
• réhabilitation de tunnels ;
• travaux sur les ouvrages de soutènement ;
• renouvellement des réseaux techniques.

Ces opérations peuvent conduire à intervenir sur des infrastructures construites avant l'interdiction de l'amiante.

Une expertise spécifique au génie civil ferroviaire

Le repérage amiante des infrastructures ferroviaires ne peut être assimilé à celui d'un bâtiment classique.

Les investigations doivent tenir compte :

• des contraintes d'exploitation du réseau ;
• des accès réglementés au domaine ferroviaire ;
• des fenêtres d'intervention souvent limitées ;
• des travaux réalisés sous circulation ou de nuit ;
• des spécificités des ouvrages de génie civil.

Conformément à la norme NF X 46-102, chaque mission fait l'objet d'une analyse documentaire, d'une stratégie d'investigation adaptée et de prélèvements ciblés permettant de caractériser précisément les matériaux concernés.

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